第47章 陆地巡洋舰
第47章 陆地巡洋舰 (第2/3页)
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因为自身重量太大，普通路面根本承受不了这么大的压力，也就是在试验场可以耀武扬威，只要出试验场离开就会陷在地里动弹不得。
弗兰茨现在想起来还很疼痛，超过800万盾的研究经费就弄出来这么一坨废铁。
虽说遭到了弗兰茨的当面否决，但是拉图尔伯爵依然十分看好这个项目，经常会跑到弗兰茨面前来游说。
拉图尔伯爵觉得这种陆地巡洋舰可以威慑敌军，并且为步兵提供强大的火力支援和掩体。
但弗兰茨觉得这玩意毫无机动性，根本就是个靶子。搞这样一坨废铁，还不如搞装甲列车。
这倒是启发了拉图尔伯爵，奥地利帝国军方又开始了装甲列车计划。理论上只要铁轨修到哪里，奥地利帝国的装甲列车就能开到哪里。
装甲列车完美地解决了陆地巡洋舰对地面的需求，并且同样可以提供强大的火力，甚至还能搭载更多士兵。
在弗兰茨不知道的情况下，奥地利帝国军方已经制定了A计划，即直接将装甲列车开入柏林，逼迫普鲁士称臣。
拉图尔伯爵都可以想象到装甲列车、空艇开进柏林大杀四方的场景了
由于奥地利帝国的内燃机太过先进，又或者是太过超前导致很多同步技术还未出现，比如此时奥地利帝国的内燃机是靠铜片散热，或者说是风冷系统，效率十分低下。
具体低下到什么程度呢？内燃机每运行五个小时就必须停止运作，然后需要静置45分钟之后才能继续运作。
当然也可以采取特殊手段，不过会影响发动机使用寿命。
何为特殊手段呢？答案是直接泼水。没错，当时的特殊手段就是这样的朴实无华。
蒸汽机由于有水箱，所以并不用考虑这些问题。
于是乎奥地利帝国的专家们又给内燃机安了个水箱，这样水冷系统虽然有些原始，但是相当有效。
连续忙碌了几个星期的艾蒂安·勒努瓦不禁长叹一声。
“舒伯特先生，我们这不是白忙活了吗？现在我们又把水箱装回去了，以后是不是还要装个烟囱？”
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