第四百五十七章 卡脖子的军工技术
第四百五十七章 卡脖子的军工技术 (第3/3页)
何在不影响研发进度的情况下，把生产利润给搞上去。”
听到这，江山觉得自己如果再不主动点的话……
“饶部，您感觉我能为咱们国家的涂料行业，做些什么？”
“这个嘛，”
饶部光听着就感觉欣慰。
虽然和江山的接触时间不长，但饶斌还真没拿这小子当外人：
“不瞒你说小江，这些年的天津造漆厂，的确是挺不容易的。
先是工业部给他们塞了大大小小好些个亏损小厂。
然后又接到了我们部，不断下发的研发任务。”
“就是说，”江山道：“这家工厂一直是在完成国家下达的任务。”
说白了，就是一直在帮着国家解决困难。
“我听说他们厂这两年的日子也不大好过，”
饶斌这次打电话给江山，说到底也是自己看不过去了：
“想着一直都是他们为我们解决难题……”
“于是，您也想帮助他们解决一下难题？”
“所以，我就来找你江山了。”
“您的事就是我的事，”江山定无二话：
“不过……我除了做做宣传推广，别的忙也帮不上呀。”
“我要的就是你这门手艺，”
饶斌忽然放慢了语速道：
“在天津造漆厂去浦江之前，我给他们厂的领导提了个建议：出口外销。”
“出口？”
江山稍稍盘算了一下：“饶部，您听说过新加坡的立时公司吗？”
立时公司的创始人吴清亮，将于十年后创建一个世界知名的涂料品牌——立邦漆。
“你说的是立时涂料公司吧，”
饶部笑道：“巧了，立时公司的董事长吴清亮，这会正在他的老家潮州捐建小学呢。”
“他也来大陆了？”
“这两年他几乎年年回来，”
饶部想了想：“小江，我知道你在担心什么，
不过你放心，立时公司的产品，跟天津造漆厂根本就不是一个档位的。
如果我国的油漆涂料销往东南亚的话，对标的人群自然也不一样……”
……
浦江城，开林涂料厂。
尽管今天是大年初一，但厂里的会议室依旧照常开张。
作为中国涂料行业的扛把子，开林涂料厂是我国解放前唯一一家船舶涂料的生产企业。
这一会，开林涂料厂的厂长，指着墙上的一张图片介绍道：
“1966年，海军曾陪同我们厂，检查过一艘在港湾停留了近半年的驱逐舰。
尽管这艘舰底已经涂装了防污漆，但仍被吸附了厚达23公分的海洋生物。
也就是说仅仅过了半年，这艘驱逐舰就被迫增重了近20多吨。
如此一来，无论是整体质量，还是粗糙的表面，都会影响驱逐舰的航速和油耗……”
如果一艘驱逐舰连航速都上不去，其它就都不用谈了。
看着图片上的触目惊心。
会议室里的青岛造漆厂、天津造漆厂、广州造漆厂，以及六机部的几位同志，同时都皱起了眉。
这时候，其中一位厂领导问道：“当年使用的防污漆，有效期能坚持多久？”
“不瞒各位，”开林涂料厂的领导苦笑道：“只有仅仅两周。”
“两周？”
“这也太短了吧。”
“所以在当时，每过半个月，海上的舰船就得上坞进行清洗，并重新涂装，”
开林厂的领导，接下来道：
“经过不断努力，到了1966年时，我们厂已经将船舶防污漆的有效期，增加到了几个月的水平。”
“但和世界平均水平相比，还是远远不够的，”
就在这时，六机部的同志说话了：
“据我们了解，如今很多国家的船舶防腐防污有效期，已经能长达三年之久……”
听到这，会议室里的多位领导，开始小声议论了起来。
“朝鲜战争那会，所有国家都对我国停止了船舶涂料的供应，”
开林涂料厂的领导继续道：
“所以，这也是我们418船舶协作组，必须突破的研发目标。”
70年代末80年代初，在军工核心技术稳步发展的同时，配套的辅助材料研发，也同时被提上了日程。
今天，这几家骨干涂料造漆厂，相聚与此就是为了共同商议此事。
但如今，摆在他们面前的还有一个更大的问题，他们的研发资金链——断了！