第1240章 难道是他？（5k）
第1240章 难道是他？（5k） (第2/3页)
惊讶。
相比前驱，后驱更复杂，而且挤占车内空间，价格也更贵，维护更麻烦一些。但是没办法，这个车天生就是个后驱车。
要不怎么说斯巴鲁骚活儿不断呢，这么小个车子，它居然给整个前置后驱，妥妥的性能车设计。
除了那个0.54升的双缸弱鸡发动机之外，这小车子左看右看，都是个运动车型。
“嗯，后驱车通过性要好一些，弯道性能也更好，我们现在路况不好，后驱更合适。”高振东张口就来，瞎话不带打草稿的。
这还真不是随便说的，后世以“动力不详，遇强更强”闻名，满山乱窜的面包车们，相当一部分实力就来自后驱。
至于后驱转向过度不容易操控这种毛病，在这个车子的弱鸡发动机下一切都不是问题，没那么大马力知道嘛。
高振东这话，说进武总工这位老汽车人的心里去了：“嗯，对对对，高总工考虑得周到。我只想着简单省钱，倒是没有为用这个车子的人考虑。车内空间问题，本来就可以通过行李架缓解。”
说到这里，他越来越觉得高振东这套设计很妙。
他这话让高振东脸上有些发烧，其实没那么好了，主要是因为自己不会改。
高振东不好意思多说这个，而是说起最后一项最重要的：“发动机这一块，你们可以考虑用263双缸1升发动机，60马力对于这个车子来说绰绰有余。”
反正都是双缸，这个车子倒也塞得下这个X63系列发动机的小老弟。而且这个发动机也可以用于微面，对于本来就要生产微面的久安机械厂来说，也能省不少事儿。
此时的高振东，完全没想到自己这么胡勒勒，居然无意中造就一台经典车型。
——这台自重500多公斤的小车子，有了这个60马力发动机，搭配上后驱、前麦弗逊后双连杆拖拽臂悬挂，这个小车子是真的成了运动车型。
至少在这个年代，运动性能是杠杠滴。
价格便宜，车身短小，运动性能好，豆腐店不二之选。
拿着这一套资料，欧厂长和武总工喜不自胜，这年头的车子简单，可以说，他们这台车子，已经造出来一半。
剩下的，就等他们回去自己琢磨。
临别的时候，高振东忍不住提了一个小小的要求，算是满足一下自己家乡的遗憾，上辈子的黔飞云雀，下场可不太好。
“两位同志，如果可以的话，这台车子的名字，就叫‘云雀’吧。”高振东带着复杂的感情，对两位同志道。
“云雀？好名字！好名字！”欧厂长一口答应，这车主体都是你设计的，你要起什么名字那不是你一句话的事情？
“嗯，告天鸟啊，一飞冲天，好名字！好名字！”武总工的技术性夸赞，显得很是“朴实”。云雀是百灵科的，叫声婉转嘹亮，会垂直冲上天，冲天而歌，从这个意义上来说，的确是一个好名字。
——
随着春节一天天临近，国内的群众开始期盼新年，但是在大海之上，负责保家卫国的战士却依然在辛苦忙碌。
东南外海，一条电侦船正在执行例行监听任务。
“组长，这一批电文已经破译，是不是马上传回中心那边去？”
一位同志在计算机面前，翻动着一页页的文件，询问自己的组长。
组长凑过来看了一眼，点头道：“嗯，如果复核了没问题，就传回去吧。”
托计算机的福，现在破译电文的速度，比以前要快得多。这使得一些要求时效性的信息，有了真正的用武之地。
半小时后，某中心的一位同志，看着其中的一篇电文，一下子站了起来，他迅速将电文打印出来，抓在手上，急冲冲的向领导办公室走去。
“密调局上校处长郭XX，将于2日后上午7点，乘C-47专机飞赴倭岛，调查经倭岛中转的匪情？”领导看着这份电文，神情严肃：“是他？”
这封电文非常详细，甚至连机号都有。应该是密调局向伪空军调用运输机的电文。
汇报的同志道：“正常情况下，一个密调局的上校处长，是怎么有资格乘坐专机的？除非这人很重要，而且为他们立过大功，同时他此行的任务也很重要，同时符合的可不多。而且郭XX，这不就是他曾经的名字嘛。”
“你的意思是，确定是他？”
“我认为是的，你看这里，这位密调局的上校处长是去干什么的，正好就是他的工作？而且姓名也对得上。”
“如果真是这位血债累累的叛徒的话，那还真的是一个好机会。这人心狠手辣，丧心病狂，还有我们一飞机的外事同志的血债没还呢。多年来给我们带来很大的损失，前不久好不容易传回来的消息也表明，正是这人，一手策划，导致我们在那边的人被捕叛变，牺牲了一千多人！”
说到这里，这位同志道：“你把电文放在这里，我会处理。”
2天后早晨，松江以南的一个机场，两架战-7喷着红色的尾焰，在晨曦中拔地而起，向着东南方向飞去，这个方向大约300公里左右
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