第495章 帕梅时代
第495章 帕梅时代 (第2/3页)
“这辆车绝对是会成为一代经典，任何一款四门轿跑想要超越它，估计都是非常困难的。”
赖平是汽车设计的专业人士，太清楚帕拉梅拉的外观造型有多么经典了。
这种车，根本就是可遇不可求。
上面有许多设计元素，都值得借鉴。
下一代911的设计，他就准备好好的借鉴一下。
“没想到华夏那边居然还能有那么厉害的设计师，太超出我的想象了。”
巴兹此时的心情是比较复杂的。
当初他力排众议的选择赖平这个华人担任保时捷的设计总监，就是意识到了他的厉害。
哪怕之前没有华人在世界汽车巨头那边担任过设计总监。
现在没想到又冒出来一个非常厉害的设计师。
同样是华人。
甚至更加夸张的是还是来自于大家非常陌生，甚至认为非常落后的华夏。
这就让人很诧异了。
“这个帕拉梅拉的设计师叫做江辉，应该是年轻一代当中，全世界最厉害的人了。”
“宝马汽车集团的各款车型都是他负责设计的，每一款都非常的经典。”
“像是美利坚销售榜上面经常出现的别克G系越野车和雪佛兰X系皮卡，其实都是他设计的。”
赖平对江辉还是有一定了解的。
甚至他还专门去市场上把江辉设计的各款车型都试乘试驾了一下，充分体验这些车的特点。
越是体验，感受就越深。
有些差距，真的不是努力就能追上的。
原本他觉得自己的设计才华算是非常高了，但是跟江辉比起来，显然还是有比较大的差距。
在许多领域，天才和普通人之间的差距，比人和狗的差距都要更大。
“虽然这款车很经典，不过好在赤兔汽车这么一个全新的品牌，不可能跟我们有什么竞争关系。”
“就算是帕拉梅拉的售价不便宜，也不是我们的竞争对手。”
巴兹现在也只能这样子安慰自己了。
保时捷是豪华品牌汽车，走的是高端路线。
赤兔汽车虽然也想要走高端路线，但是大家的差距还是比较明显的。
至少在未来十年之内，巴兹觉得赤兔汽车不会是自己的竞争对手。
“是的，帕拉梅拉不会是我们的竞争对手，不过他们有往高端进军的野心。”
“假以时日，很可能还是会给我们的销售带来一定的影响，特别是在华夏市场。”
“我们还没有正式的进入，消费者并不觉得我们保时捷品牌就比赤兔汽车的要高端多少。”
“而一旦让更多的华夏人接受了赤兔汽车是高端品牌的印象，那么今后人家在华夏那边就有可能成为我们的竞争对手了。”
赖平考虑的东西还是挺多的。
虽然他说的这些内容有那么一点危言耸听的样子，但是认真的考虑一下，却是完全有可能发生的。
华夏汽车市场正在发生非常大的改变，虽然高端豪华车市场还是非常的小。
但是假以时日，肯定会发展壮大到保时捷都不能忽视的程度。
这种情况下，要是失去了华夏市场，对于保时捷来说绝对是一个非常巨大的损失。
原本要是没有赤兔汽车的话，那么不管华夏汽车市场怎么发展，将来保时捷进去之后，都有信心找到自己的一席之地。
但是现在的话，情况就不好说了。
至少赖平觉得一切都有可能。
“按照你这么说，我们是不是需要考虑在华夏设立一个分公司，把保时捷的各款车型进口到华夏进行销售？”
巴兹对改变保时捷现在的困难局面是非常积极的、
现在的保时捷，可是远远没有2000年以后那么滋润，，更加不用说收购大众汽车的时候那种风光。
虽然已经度过了最艰难的时候，但是距离逆风翻盘，还是有比较远的距离。
难怪巴兹听了赖平的话之后，都会有进军华夏市场的想法。
“我觉得是可以试一试，到时候在沪上或者深城那边设立一个分公司，跟一些经销商合作，把我们的车型进口到华夏进行销售。”
“趁着华夏
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