「442」这一波,关祖在大气层:拖肥彭下水!

    「442」这一波,关祖在大气层:拖肥彭下水! (第2/3页)

,来说一下港铁的发展。”

    唐席主缓缓站起身,目光扫视全场,神情凝重而又带着几分沧桑。“各位!”

    “港铁能走到今天,算得上是步步艰难。”

    “想当年,港铁建设初期,资金就是一座难以逾越的大山。政府财政吃紧,拨款的希望十分渺茫,我多次与财政司商讨,希望能得到资金支持和借贷许可,虽然拿到了支持,但是对于港来说杯水车薪……”

    “此外,土地征收时,产权纠纷、赔偿谈判,每一项都耗费了大量的时间和精力……”

    “运营初期,线路覆盖范围有限,很多市民出行不方便,客流量上不去。而巴士、电车、出租车等成熟的交通方式,又在价格和线路灵活性上与我们激烈竞争。我们的运营成本却居高不下,设备维护、人员薪酬、能源消耗,每一项都是巨大的开支。为了维持运营,我们不得不考虑提高票价,可这又导致部分乘客流失,陷入了盈利困难的恶性循环……”

    唐席主是经历了整个地铁的建设过程,所以对当年的艰难是如数家珍。

    他不厌其烦地说着,就希望能够让全港感受到港铁的不容易。

    搏一个同情分。

    同时,他还有一个阴险的想法——如果关祖敢阻止,那他就怼关祖,把关祖拉到了市民的对立面,进行批判。

    可惜等啊等,关祖就只是在那里听着,根本没阻止。

    “我们那时候,真的太难了……”

    “建设过程中,沿线居民对噪音和拆迁问题反应强烈,投诉、抗议不断……拆迁补偿的分歧,更是引发了不少矛盾冲突,我们的建设进度被严重阻碍……我们有不少的员工都被打伤入院……”

    “还有黑涩会过来收保护费……”

    他一直说,一直说,说了20多分钟……

    列举了各种艰难……

    最后,他终于说完了,吹不出来了,才做出了最后的总结。

    “即便面临这么多的困难,港铁的每一位员工都没有放弃。我们咬牙坚持,努力克服一个又一个难题,才让港铁有了今天的规模……”

    “才有了市民便利出行,不用挤公交、等红绿灯,可以准时准点地抵达目的地的今天。”

    唐席主微微叹了口气,眼中满是疲惫与无奈,

    “我们的初衷,一直都是为了给全港市民提供更便捷、更优质的出行服务。”

    “我希望大家能看到港铁一路走来的艰辛,多给我们一些理解和支持。”

    “我说完了。”

    鞠躬,低头。

    仿佛将多年的疲惫与委屈都倾注在了这一躬身之中。

    “哗啦啦~~~~”

    “说得好啊!”

    关祖一边用力鼓掌,一边大声说道,脸上带着真诚的笑容,

    “港铁开始的时候的艰苦奋斗精神确实值得我们敬佩,也正是因为你们的这种精神,才有港铁的今天。”

    随着关祖的鼓掌,其他议员也纷纷鼓起掌来。

    唐席主小脑萎缩了。

    怎么?

    关祖这是讨好我?

    这时候,关祖脸上的笑容瞬间消失,取而代之的是一脸严肃:

    “各位,刚刚唐席主说的港铁精神,固然让我们敬佩,但也不禁让我们反思……”

    “港铁是什么时候变的?”

    “以前,他们克服一个又一个困难,为港民献出他们的热血。”

    “而现在,他们变成了吸血鬼,趴在市民身上吸血。”

    “为什么?”

    “到底是什么,让他们变成这样的!”

    关祖疾言厉色。

    既然你谈贡献,谈精神,那我就讲‘你们变了’‘变坏了’。

    有对比,让你们丑陋嘴脸更清晰地展示在全港市民眼前。

    “你血口喷人!”

    唐席主脸色一变,脸色瞬间变得铁青,猛地站起来反驳。

    “我们依旧是那个港铁,我们没变,没吸全港市民的血。”

    “没有?”

    关祖站着,挥舞着一份文件,冷笑道:“这一份,是全世界包括美国纽约、旧金山、法国巴黎、日本东京……总共18个国家,所有城市的地铁运营财政公示。”

    关祖一边说,一边用手指着文件上的数据,

    “没有一家地铁,是盈利的……哦不对,有一个地铁……新加坡的地铁,是盈利的,盈利率是3%。”

    他的声音突然提高,带着嘲讽的意味,

    “而你们港铁……去年1991年,盈利3个亿……这是我收集的数据。”

    唐席主连忙站起来:“我有异议!”

    “根本没有3亿!”

    关祖:“真的?我要提醒你一句,你现在是在立法局里面发言,你说的任何话都要真实,而且你的一切话都会通过电视,在全港市民面前公布。”

    唐席主坚定:“确实没有3亿,而是2.6亿。”

    这是真实数据。

    而关祖采集的数据,是收集、预测、估算出来的,并不会特别精准。

    关祖轻笑:“就算是2.6亿港币也很多,足以超过了全世界大部分国家的地铁盈利水平。”

    “所以……”

    关祖声音突然一高,义愤疾呼:

    “还说港铁不是吸全港市民的血!”

    “港铁,应该是一个垄断性的民生工程,理应照顾到市民的利益!可你们如今的高额盈利,难道不是建立在市民的出行成本之上吗?”

    “你们口口声声说艰难,结果却在盈利上远超国际水平。”

    关祖的声音在会议室里回荡,震得人耳朵嗡嗡作响。

    “唐席主,我都怀疑你的脸是城墙做的,不然怎么可能有脸说出‘我们的初衷,一直都是为了给全港市民提供更便捷、更优质的出行服务’这种话。我看改成‘我们的初衷是为了捞钱’这更合适。”

    噗~~~

    不少议员直接喷笑了。

    而唐席主旁边的运输署李署长也忍不住捂嘴笑了。

    唐席主:“…………”

    目光如同杀人一样看向的李署长。

    关祖也有点无语,我踏马正经说事,你们笑个屁啊!

    过了好一会儿,关祖等所有人缓和了之后,问唐席主:“对于我刚刚说的,你有没有反对的意见!”

    唐席主:“有!每个国家、地区、城市,都有他们各自的特点。我们港铁能盈利,也是因为我们港铁做得好!”

    “不!”

    关祖直接打断:“不是你们做得好,而是政府给了你们太多的利益,物业收入、广告收入、店铺收入……”

    唐席主:“但是自港铁成立的那一刻,就没有那条法律说我们港铁不能盈利,说我们盈利是违法。没有!”

    关祖冷笑:“确实没说,你们盈利确实不违法。但是……你们不能忽略你们的属性,除了是一个公司之外,你们还是政府下属部门,还是一个民生工程的公司,而且还是一个垄断的公司。”

    唐席主坚持一个观点:“港铁没违法。”

    “违法……”

    关祖目光一下子冷漠了下来,

    “你要跟我谈法律……那你是不是忘了,这里是立法局!”

    “既然你不肯认错,那我们立法局,就教你认这个错!”

    关祖看向约翰。

    “约翰席主、威廉副席主……”

    致意!

    别看我对别人喷喷喷喷,但我对两位席主还是非常尊敬的。

    约翰席主:“请说。”

    关祖又从桌子上,拿出了另外一份文件:

    “我手上,拿着一份1990年11月的新闻报道:一位市民因为一不小心而损坏了港铁公司的一块0.6*0.6大小的地砖,然后在港铁公司的要求

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