第41章 林燃在水星控制中心（求月票！）
第41章 林燃在水星控制中心（求月票！） (第3/3页)
是1号或2号推进器堵塞了，或者是控制阀没反应。”
林燃果断道：“让格伦立刻切换到手动模式，看看能不能稳住。这个在之前已经反复训练过了，肯定没问题。”
林燃无语，已经反复提醒过，最后推进器还是出问题了。
另一位技术员玛丽·琼斯手里拿着最新传来的跟踪站报告，插话道：“主任，百慕大站刚发来消息，他们也看到滚动速率异常。加那利群岛站会在两分钟后接手，他们准备好了实时数据。需要我通知他们调整天线吗？”
林燃点头：“对，玛丽，让他们锁定信号，别丢了联系。斯科特，告诉格伦切换到手动控制，立刻！”
斯科特·卡彭特对着麦克风说道：“友谊7号，这里是水星控制中心。
约翰，你的ASCS可能有故障，我们看到滚动速率增加。请切换到手动控制，调整俯仰和偏航。完毕。”
无线电传来轻微的杂音，短暂的静默后，格伦的声音响起：
“水星控制中心，这里是友谊7号。收到，我正在切换到手动。感觉有点像骑野马，但我在调整。
俯仰角正在稳定，完毕。”
林燃松了一口气，转向史密斯说道：“好，我就说他肯定没问题。
推进器动不动故障的事情，我们得全面排查，现在负责推进器的供应商是谁？怎么还在出问题！”
乔·史密斯有点不好意思：“好像是通用航天。”
大家都是聪明人，不眼瞎，知道林燃和通用航天的关系。
本来是格伦·马丁公司，格伦·马丁被通用航天收购之后就变通用航天了。
林燃转移话题道：“乔，继续监控推进器数据，如果还有问题，我们可以提前结束任务。”
乔·史密斯敲击键盘道：“明白，主任。不过还有个新问题：热盾指示灯亮了。可能是开关故障，但我们不能确定热盾是否真的松动。”
林燃说：“热盾？不会，之前不是让你们反复检查过了吗？给我确认，快！”
玛丽·琼斯查看日志后说道：“卡诺尼日利亚站的数据刚进来，热盾警报在格伦第一次轨道末端触发。可能是电路问题，但我们得假设最坏的情况。”
斯科特·卡彭特冷静地提议：
“主任，你的设计有减速包，如果热盾真的出故障了，我们可以让他保留减速包。额外的固定可以帮他至少能撑到再入。”
克拉夫特点头道：“没错，还好我加上了减速包。
乔，算一下保留减速包的轨道影响。玛丽，通知所有站，我们可能提前再入。斯科特，告诉格伦情况。”
斯科特·卡彭特对着麦克风说道：“友谊7号，这里是水星控制中心。约翰，我们看到热盾指示灯亮了，可能是假警报，但为了安全，我们建议你在再入时保留减速包。明白吗？完毕。”
约翰·格伦通过无线电回答道：“水星控制中心，友谊7号收到。保留减速包，没问题。我会盯着仪表，你们那边看着我。完毕。”
林燃起身拍拍斯科特的肩膀，打算去打一杯咖啡：
“好样的，伙计们。我相信格伦，我们得让他安全回来。乔，给我热盾的最新分析，玛丽，保持跟踪站在线。我们还有两圈！”