第186章 这是人类吗？
第186章 这是人类吗？ (第2/3页)
中了这样的潜力股。
进入到第五天之后，也就是顺利进入月球轨道后的第三天，今天要进行的也是此次试验最关键的部分，登月舱的模拟降落和返回对接。
可以这么说，除了人不下去之外，其他和下次的登月一模一样。
登月舱模拟降落为的是验证登月舱的下降、悬停和上升能力，为下次载人登月铺平道路。
整个文昌航天指挥控制中心内气氛紧张而有序。
环形控制室中央，大屏幕显示飞船在月球轨道上的实时轨迹。
推进剂压力、速度和高度数据在告诉着在场的工程师们当前的进展。
李瑞过去从来没有想过，自己有朝一日，能够参与到登月工程这样的项目中去。
虽然在座的，起步都是双985硕士，但国内人均资源不多，但人多啊。
双985听上去很牛，但放在全国范围内，这样的人才如过江之鲫数不胜数。
能最后进入到登月工程，站在登月控制中心的，那都是精英中的精英，双9只是门槛。
但现在，此刻他们要比NASA和华国航天都要更快一步。
到了这一步，没人想要失败，没人想自己负责的这一块出现失误。
随着过去的配合大家都清楚，自己做好自己的分内之事，出了问题找教授，站在环形指挥室最中央的那个男人能解决所有问题。
“登月舱分离倒计时5分钟，各系统自检。”林燃的声音清晰而沉稳，控制室内只能听到呼吸声。
轨道官小刘报告：“轨道参数稳定，高度100公里，速度1.6公里/秒。”
和具体登月不同，钱飞和赵建国不需要进入登月舱。
他们在指令舱，通过远程控制系统，控制登月舱的降落和返回。
下次他们才会进入到登月舱。
登月舱位于服务舱下方，通过狭窄的通道与指令舱相连。
“文昌，奔月号，登月舱就位，请求分离。”钱飞通过通讯器报告。
“收到，分离程序启动。”林燃回应。
登月舱与指令舱分离，屏幕显示分离成功。
钱飞深吸一口气：“开始模拟降落。”
“准备好了吗？这是我们的大考。”
登月舱舱内空间狭小，仪表盘和控制杆占据了大部分空间。
座椅旁是触摸屏，显示着推进剂余量、引擎状态和预定着陆点坐标。
登月舱在月球轨道上开始模拟下降，目标是模拟在月球表面着陆的流程。
赵建国死死盯着高度数据：“下降引擎点火，高度90公里……80公里……”
钱飞此刻全神贯注，微调操纵杆，控制推进器的推力。
登月舱缓缓下降，速度逐渐减慢。
“高度50公里，速度0.5公里/秒。”赵建国报告。
“准备悬停。”钱飞沉声道。
在预定高度，也就是模拟月面10公里，钱飞操作登月舱悬停，模拟在月球表面选定着陆点。
他盯着屏幕上的地形图，低声自语：“这里平坦，适合着陆。”
“悬停稳定，推进剂消耗正常。”赵建国确认。
随后，钱飞拉起操纵杆，登月舱开始上升，模拟从月球表面起飞。
“上升引擎点火，高度15公里……20公里……”赵建国读出数据。
钱飞紧握操纵杆，目光坚定：“准备与指令舱对接。”
指令舱内，除了通过远程控制系统实时操控外，他们还能监控登月舱的轨迹，调整指令舱姿态，进行对接。
“登月舱距离50米……20米……”赵建国报告。
钱飞微调推进器，登月舱缓缓靠近指令舱。
随着一声轻响，对接成功。
“对接完成！”钱飞松了口气，拍了拍赵建国的肩膀，然后咧嘴笑道：“老赵，下次就是我们去月球了。”
赵建国脸上写着一丝向往：“我已经迫不及待了，等到登月完成，我回去见我女儿的时候一定要好好和她说说我们在太空中的故事。”
此刻央视正在直播：直播画面切换到登月舱模拟降落的场景，解说员激动道：“华国航天成功完成登月舱模拟降落，这是历史性的一刻！”
阿波罗科技也是华国航天，没毛病。
原本华国航空特指华国航天科技集团，而现在华国航天在官方语境下远不止这一家集团。
社交媒体上微博话题#奔月号登月舱测试#阅读量破50亿。
“我以为要到2030年我们才能登月，结果没想到居然有这么大的惊喜。”
“你说我一个数学教授怎么就成了登月工程的总设计师？”
“阿美利肯登月不管是不是好莱坞拍的现在都已经不重要了，重要的是我们很快就要去了。”
“老实讲，如果我是老美我绝壁不会去指责华国抄袭自己的土星五号，这就跟考试，这不就跟自己之前考一百四现在考个三十分，到处嚷嚷着同桌抄了你的，再一问同桌考多少，一百四，有比这更丢脸的吗？”
“我要让儿子去学数学了，果然学好数理化走遍天下都不怕，果然数学是理科之王，怎么跨界感觉都不离谱，从西蒙斯到爱德华·威腾，再到早期计算机领域的大神，大把都是从数学跨界而来，燃神不过再次证明了这一点。”
爱德华·威腾是数学家，但因为创建了M理论被认为是弦论和量子场论的代表人物。
西蒙斯同样是数学家，陈省身的合作伙伴，后来去华尔街创办了最早的量化交易基金复兴科技，被誉为量化之父。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）