第415章 向雨林前进
第415章 向雨林前进 (第2/3页)
麻，这种方案也就听听：
省时间省料是真的，然而稍微出点岔子堤坝内的小岛就会变成水牢，简直是拿生命冒险。
“唐总，这……”
他正想解释下基本的人文准则，就又被唐文打断：
“还有夯地基太麻烦了，不如把钢板换成集装箱扔下去，里面灌满水和泥沙都行，几万个箱子一扔后再找平，起码还能缩短三分之一时间吧？
岛外的围坝可以用沉船和集装箱，里面填沙到海平面就行，这很完美啊！”
此时葛玄额头已经汗如雨下，虽然这年头施工方案都是项目部、再出找设计院挂靠，但这样搞哪个设计院、设计师敢签字？
这已经不能用草菅人命来形容了，真修出来还不如叫海上监狱，不，真正的海上监狱起码不会随时有倒灌淹没的风险，这就是水牢！
“唐总，这种方案设计院是过不了安全审查的，而且半途改方案……”
还不待他说完，唐文就一把揪住他的衣领：
“有没有听说过按月结款？有没有听说过甲方垫资？你不接有的是人…”
“接，都可以接！”
葛玄果断屈服，他太了解其他野路子建筑公司了，国内从不缺胆大包天不要命的家伙。
而且承接南沙施工可是有上面指派的任务，说什么也不敢丢啊。
“大不了…大不了去看看设计院有没有家里重病缺钱、或者即将出国的设计师，钱给够肯定有人签。”
咬牙说完后葛玄见唐文表情很是惊讶，才知道不小心把心里话说了出来，刚要找补却听后者问：
“这么有良心吗？我还以为你去找个刚毕业的大学生挂名呢。”
“那也太不是人了吧！”
饶是葛玄见多识广，此刻也忍不住退后一步，看向唐文的眼神变得怪异起来。
……
南极，哈雷考察站
两架BT67运输机的两台引擎启动，开始热机。
BT67其实是DC3的极地型号，最大的改动是将前部起落架下方加装了雪地滑橇。
DC3是20世纪35年首飞的飞机，综合性能在当时十分优秀，后来因为机体轻巧、极寒状态下操控性能优良以及较大的载重量（1吨）被改造为极地飞机，后来有些型号还换装了涡桨发动机。
虽然不少喷气运输机也能实现雪地起降，但都没有DC3灵活轻
（本章未完，请点击下一页继续阅读）