陆肆 解 冰洋空战
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陆肆 解 冰洋空战 (第1/3页)陆肆，解，冰洋空战
东三区时间，2049-08-24，12:51，周二，北方联邦，东希里亚海上空
旋风行动发动后二百三十一分钟。
西北合众国战机发现北方联邦对期望不可逃逸距离外的导弹只是做了技术躲避却并未消耗弹药，也就未再进行远距离射击。可紧接着，他们发现北方联邦的空优战斗机前出了。
一方面，米洛-45的巡航速度是CR-949的一点七一倍，之前只是为了护航而压低了速度。另一方面，C-54的巡航速度是CR-949的一点四一倍，这就导致CR-949跑不过C-54，但C-54跑不过米洛-39。于是，为了保全总统专机，米洛-39前出，这就迫使双方空优战机的站场可以远离CR-949。
转瞬，双方的距离达到了四百千米，在西北合众国战机看来，即然已进入了期望不可逃逸距离，那么……
就在它们即将发射空空导弹之时，却见北方联邦战机抢先发起了攻击。雷达屏幕上，瞬间多出十六个亮点，正疾速向着西北合众国战机袭来。
【由米洛-45挂载的R-42远程空对空导弹，其最大射程为一千二百千米，期望不可逃逸距离为五百千米，一百千米距离时，标准雷达有效反射面积约为四十平方厘米。最大速度为九千八百千米每小时，即八倍音速。此导弹属于巡航导弹，不具备末端加速功能。】
【由米洛-45挂载的RVV-MD6近程空对空导弹或称为空中格斗导弹，其最大射程为二百四十千米。最大速度为七千三百千米每小时，即六倍音速。此导弹机动性极强，在达到最大速度后转弯半径仍可仅为五百米，这源于采用极轻又极坚固的新型弹体材料。可接受其它雷达导引，即可在发射后再锁定目标，可中途变更目标。】
八架米洛-45均挂载了两枚R-42远程空空导弹以及六枚RVV-MD6近程空空导弹，这较C-54全部挂载AIM-187空空导弹的配置更加灵活。总体来说，R-42在远程打击方面比AIM-187导弹强，RVV-MD6在近身格斗方面也比AIM-187强，但由于分别装备了两种导弹，因此就必须在与双方还有一定距离时，将R-42先发射出去，否则这款导弹也就起不到什么作用了。
令北方联邦飞行员没有想到的是，对面的两架飞机前出，并在一瞬间发射了全部十六枚AIM-187导弹。这十六枚AIM-187成功拦截了六枚R-42，拦截的方式几乎都是正面撞击，由于西北合众国的导弹其速度低于对方，如果不采取正面撞击的方式，几乎是不可能拦截成功的，这也显示了西北合众国C4系统、雷达系统及可见光识别系统的强大。而R-42在面对正面撞击时，竟有三分之一左右未能成功规避，足见北方联邦的作战指挥系统相对落后了。未能成功拦截R-42的十枚AIM-187并未掉头去追R-42，而是改变目标，竟直奔米洛-45袭来。另一方面，那两架放空了全部导弹的C-54并没有躲避，而是在与其它战机通过激光发射器的协同下，又拦截了七枚R-42后，终于被两枚R-42分别击中。这是人类历史上第一次第六代空优战机被导弹命中。一枚R-42击中其中一架C-54的机首偏左下一点的位置，弹体的冲击以及爆炸的风压使这架C-54的速度大减并且机首上扬，而爆炸也消耗着附近的氧气，并驱散了大量的氮气，转瞬间，这架C-54便机尾朝下失速坠向地面。当它坠出R-42的爆炸范围时，可以看到，它并没有太大的损伤。以阿喀琉斯为外壳材料的C-54，终于在实战中证明了这种材料的强大。只是它的发动机喷口和襟翼的轴还是在冲击和爆炸下受到了损伤，它再不能充分吸入空气以及控制方向了，这架C-54最终坠入了北冰洋，即使如此，它始终没有爆炸。而另一架C-54没有它这么好的运气，R-42直接钻入了它的发动机进气道，引爆的金属射流和可燃气体，迅速冲入发动机内部，殉爆发生，只是所有的爆炸火焰大部分从机尾喷出，少部分火焰从进气口喷出，战机的外壳同样没有太大的损伤。于是，它也坠入了北冰洋。
最后一枚R-42导弹，也被后面的C-54通过激光武器摧毁。在目睹了C-54的行为以及没有被肢解，北方联邦的飞行员在短暂的惊愕后，也明白了两点：第一、C-54至少在外壳所涉及的材料，是北方联邦暂时不能启及的；第二、那些战机是无人驾驶的；而这就说明西北合众国的目的是，只要在不付出飞行员的情况下消灭了北方联邦总统，几架以阿喀琉斯材料制造的飞机又算得了什么？没有了导弹的飞机，用来挡对方的导弹，正是物尽其用。在想到这点后，北方联邦的飞行员知道了问题的严重性——己方的导弹不够了。那就有必要利用激光发射器和本来在现代空战中几乎起不到作用的机炮了。比起导弹，机炮和激光更容易命中敌机的发动机进气道。但己方也有劣势，毕竟己方的飞机是几乎不具备防御激光的有效手段的。想归想，十枚AIM-187已飞到了近前，好在这些导弹的目标经过一次变更，不可逃逸距离已被大大消耗，在考虑到己方弹药不足的情况下，北方联邦的飞行大队长果断地下令了用激光武器摧毁对方导弹的命令。
北方联邦的飞行员果然训练有素，
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